Register LOGIN Forget password ?
Webboard :: Riding Course :: 00005835
การหยุดรถกระทันหันในขณะตื่นตระหนก และการหลีกเลี่ยงภาวะดังกล่าว *บทความ*
มาอีกแล้วครับสำหรับบทความ "เหล้าเก่าในขวดใหม่" อย่าเพิ่งเบื่อนะครับสำหรับท่านที่ทราบกันดีอยู่แล้ว(ผมว่ามีเยอะด้วย ^_^)

เช่นเคยครับ ทั้งหมดมันเกิดจากการที่ผมได้อ่านมาแล้วก็เห็นว่ามันน่าจะเป็นประโยชน์เลยนำมาถ่ายทอดกันอีกที เผื่อหลายๆท่านที่อาจจะยังไม่ทราบ หรือถ้าทราบกันดีอยู่แล้วก็อาจจะลืมๆไปบ้าง บางทีเรื่องเล็กๆน้อยๆกระจุกกระจิกเราก็เผลอมองข้ามไป ตายน้ำตื้นกันมานักต่อนักแล้ว แฮ่ๆๆๆ...

บทความนี้เดิมอยู่ในนิตยสาร Sport Rider ฉบับเก๋ากึ๊กส์เลยล่ะครับ... ยังงัยลองมาทบทวนกันดูสำหรับมือเก่า(และเก๋า)และเรียนรู้กันไปพร้อมๆกันสำหรับมือใหม่นะครับ ^_^

เครดิต : Andrew Trevitt
Sport Rider Magazine
Share |
Ninja    time: 2008-05-08 17:32:31   แจ้งลบกระทู้

ความเห็นที่ #1
การหยุดรถกระทันหันในขณะตื่นตระหนก และการหลีกเลี่ยงภาวะดังกล่าว By Andrew Trevitt

1. เคยมั๊ยครับ... ขณะที่คุณขี่รถอยู่เพลินๆ แล้วอยู่ดีๆ...!!! ก็เกิดเหตุให้ใจแทบจะทะลุออกตาตุ่มไปซะงั้น(ใจตกลงไปที่ตาตุ่มมันน้อยไป)เพราะอยู่ๆก็มีอะไรก็ไม่รู้ โผล่ออกมา"จ๊ะเอ๋เบบี้"เอาแทบตรงหน้า

อีแบบนี้ ถ้าคุณไม่อยากเจอกับเหตุการณ์ดังกล่าว ถ้าว่ากันแบบกำปั้นทุบดินเนี่ย ก็อาจจะบอกได้ว่า คุณสามารถทำให้ชีวิตมันง่ายขึ้นได้แน่ๆ... ด้วยการเรียนรู้ที่จะหลีกเลี่ยงสถานการณ์เลวร้ายๆนั้นๆด้วยประการทั้งปวงให้ได้ซะ แต่จะหลบไปได้ตลอดหรือไม่นั้นน่ะ ก็อยู่ที่ดวงใครสั่งสมมานะครับ ^_^ (ฟังดูง่ายแต่ทำยาก ใครๆก็พูดได้นิหน่า... เฮ้อ...)

หรือ... อีกทางเลือกนึงที่น่าสนใจกว่า คือ เรียนรู้อย่างถูกวิธีว่าควรทำอย่างไรเมื่อถึงเวลาที่จำเป็นต้องหยุด(รถ)อย่างกระทันหันปัจจุบันทันด่วนกันดีกว่า...

มาเริ่มต้นกันครับ เอาล่ะ...!!! อับดุลจะปล่อยงู... ฮัดช่า...!!!

เริ่มจาก เรื่องของการฝึกฝนการการใช้เบรคหน้าเนี่ย ก่อนอื่นเราลองค่อยๆเริ่มจากเบรคค่อยๆนุ่มๆนวลๆก่อนตามแบบธรรมดาให้หยุดนิ่ง จากนั้นค่อยๆเพิ่มความแรงและเร็วในการบีบมากขึ้นไปจนหาค่าที่มากที่สุดก่อนเบรคและล้อจะล็อค ขณะเดียวกันเบรคหลังก็ใช้ประคองตัวไปควบคู่กับเบรคหน้า พยายามกะหาค่าการเบรคที่มั่นคงที่สุดก่อนเบรคจะล็อคตัว เราสามารถสังเกตได้จากยางทั้งหน้าและหลังจะมีอาการเล็กน้อยให้รู้สึกรวมทั้งอาจจะมีเสียงนิดๆว่าล้อจะล็อค

ถ้าคุณทำได้ทั้งหมดอย่างพอดิบพอดีสามารถหยุดความเร็วทั้งหมดโดยล้อไม่ล็อครวมทั้งไม่เสียหลักไม่ลื่นไถล สิ่งนั้นแหละคือระยะเบรคที่สั้นที่สุดเท่าที่เราจะทำได้


หากมีเวลา ถ้าเป็นไปได้ลองหาที่ว่างๆ เช่นลาดจอดรถ หรืออะไรก็ได้ที่โล่งๆกว้างๆ เพื่อลองฝึกซ้อมหยุดกระทันหันดูบ้าง โดยคุณอาจจะจำลองสถานการณ์ต่างๆ เช่น มีเนิน มีลูกกระเด้ง หรือลองเบรคขณะกำลังเลี้ยว หรือลองซ้อมสถานการณ์ขณะฝนตก ถนนลื่น เป็นต้น(ลงทุนเนอะ...)

อาจจะดูเว่อร์ๆ แต่อย่างน้อยก็ทำให้เราได้สัมผัสมันบ้าง เป็นเหตุการณ์สมมติที่เราจำลองว่าจริงๆแล้วถ้าเกิดเหตุหรือสถานการณ์นั้นๆ เราคาดว่าเราจะรับมือกับมันยังงัยอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยที่สุด
Ninja  2008-05-07 19:07:54      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #2
2. ขณะที่คุณขับขี่ คุณควรจะกวาดตามมองไปรอบๆบนถนนข้างหน้าให้ทั่ว ที่มองไปนั้นก็เพื่อว่าเผื่อจะมีอะไรออกมาตัดหน้าหรือผ่านหน้าเราโดยที่ไม่ได้อยู่ในความคาดคิดมาก่อนเพื่อการตัดสินใจต่างๆจะได้ไม่กระทันหันจนเกินกว่าที่จะนึกทัน และสิ่งที่จะตามมาหลังจากนั้นก็คือ "อุบัติเหตุ"

พยายามจดจำและทำความเข้าใจกับลักษณะของพื้นถนนที่คุณขับขี่ผ่านไปเพื่อเลือกใช้การเบรคที่เหมาะสมหากมีเหตุกระทันหันจะได้ไม่ต้องลงไปนอนวัดพื้น(หรือรวมเป็นเนื้อเดียวกันกับวัตถุข้างหน้า Y_Y) เช่น ถ้าเป็นพื้นเปียกลื่นชื้นแฉะ คุณควรใช้ระยะและแรงเบรคขนาดไหน ถ้าเป็นพื้นทรายพื้นกรวด คุณควรเผื่อแรงเบรคขนาดไหนที่จะควบคุมได้ เป็นต้น และเตรียมพร้อมเสมอที่จะหยุดรถได้อย่างทันท่วงทีเมื่อคุณต้องการ

ซึ่งถ้าไม่มั่นใจพอเราสามารถแตะนิ้วเตรียมพร้อมไว้บนเบรคหนึ่งหรือสองนิ้วก็ได้ และเตรียมพร้อมเช่นกันที่จะใช้เบรคหลังโดยให้เท้าพร้อมเสมออยู่บนแป้นเบรคเสมอเพื่อช่วยทำงานเสริมแรงกับเบรคหน้าถ้าจำเป็น
ถ้าหากว่าขณะที่คุณขี่อยู่นั้นเกิด"ทัศนวิสัย"ที่แย่ๆหรือมองไม่เห็นหนทางบนถนนข้างหน้า คุณคงต้องลดความเร็วที่ใช้ลงจากขณะนั้นแล้วล่ะ ขี่ให้ช้าลงอีกสักนิดจากความเร็วที่ใช้อยู่จะดีกว่ามั๊ย????

อย่าลืมเหลือบมองดูกระจกหลังเป็นประจำเพื่อตรวจดูสิ่งต่างๆบนท้องถนนด้วยนะครับ


พึงตระหนักไว้เสมอว่า ไม่ว่าอะไรที่เคลื่อนที่อยู่รอบๆตัวคุณขณะขับขี่ หากว่ารู้สึกว่าสิ่งนั้นเคลื่อนที่เข้ามาใกล้เกินไปและสถานการที่ดูไม่น่าปลอดภัยอาจก่อให้เกิดอันตราย ให้คุณพยายามขี่ทิ้งระยะให้มันห่างรถเราไว้เสมอ และสิ่งสุดท้ายที่คุณควรจะนึกถึงและเลือกใช้เป็นอันดับสุดท้ายกับการเบรคในภาวะคับขันแบบนี้คือ "เบรคหลัง"

เพราะการใช้เบรคหลังอย่างปัจจุบันทันด่วนแทนที่จะส่งผลดีกลับมักจะส่งผลแย่ซะงั้น อย่างที่รู้ๆกันว่า ถ้าเบรคหลัง"ล็อค"มันแทบไม่ได้ส่งผลอะไรให้รถคุณหยุดได้เลย อาจจะอันตรายมากกว่าเดิมด้วยซ้ำหากรถเสียการควบคุม

ส่วนหนึ่งในขณะที่ขี่รถไปก็ให้สำรวจทางหนีทีไล่ในการขับขี่ไว้บ้างหรือคิดประเมินสถานการณ์ล่วงหน้าไว้ด้วยว่าอาจจะเกิดเหตุที่ไม่คาดคิดขึ้นคล้ายๆว่ามันอาจจะเป็นแบบฝึกหัด(ที่เกิดขึ้นจริงได้ตลอดเวลา)ในการขับขี่นั้นๆของคุณ
Ninja  2008-05-07 19:09:34      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #3
3. แต่ในบางกรณีการเลี่ยงสถานการณ์ที่เสี่ยงอันตรายก็อาจจะมีวิธีอื่นๆที่อาจจะให้ผลดีกว่าการเบรคพร้อมไปกับความตื่นตระหนกในขณะนั้น

เพราะในหลายๆกรณี การเบรคหรือการจอดกระทันหันก็ไม่ใช่หนทางแก้ปัญหาเสมอไปหากเลือกใช้ไม่ถูกสถานการณ์

ตัวอย่างเช่น

อย่างในรูปที่เห็นนี้ ทางเลือกที่มีคือ ผู้ขับขี่สามารถหยุดอย่างกระทันหัน ที่จะหลีกเลี่ยงการชนกันกับรถยนต์คันข้างหน้าก็ได้

หรือไม่ก็

พุ่งความสนใจไปยังการหลบหลีกรถคันนั้นไปเลย หากว่าถ้าประเมินสถานการณ์ดูแล้วไม่มีทางอื่นที่ดีกว่านั้น บางทีการหลบฉากออกอย่างรวดเร็ว หรือหักหลบอย่างง่ายๆ ก็อาจจะทำให้พ้นจากตรงนั้นมาได้ ทั้งหมดปัจจัยอยู่ที่"ทักษะ"ที่คุณมี และทางเลือกจากความคิดที่ได้จากการ "ประเมินสถานการณ์ขับขี่"


ซึ่งจากตัวอย่างดังกล่าวพอจะทำให้เห็นได้ว่า ในหลายๆครั้ง การเบรคอย่างตื่นตระหนกในภาวะคับขันกลับกลายเป็นตัวเร่งให้เกิดอันตรายอย่างยิ่งยวดอยู่เสมอทั้งในขณะหรือภายหลังการหยุดนิ่งแล้ว ในกรณีที่คุณสามารถเลือกทางออกในขณะนั้นได้ ควรหลีกเลี่ยงและเลือกหนทางอื่นที่ดีกว่าเพื่อความปลอดภัยดีกว่าครับ
Ninja  2008-05-07 19:18:10      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #4
4. โอเค... !!! แต่ถ้าถึงเวลาที่คุณจำเป็นต้องเบรคกระทันหัน พยายามอย่าตื่นตระหนกจนทั้งบีบ(เบรค)ทั้งเหยียบ(เบรค)อะไรต่ออะไรสะเปะสะปะมั่วซั่วไปบนมือเบรคหรือแป้นเบรคเพียงเพื่ออยากให้รถหยุดให้ได้เท่านั้น(เอ่ซๆๆๆ...!!!)

คุณควรพยายามตั้งสติและตั้งใจมากที่สุดที่จะใช้เบรคให้เหมือนกับที่คุณเคยฝึกๆมาเพื่อให้หยุดสงบนิ่งอย่างได้ผลนั่นแหละถูกที่สุด เพื่อความปลอดภัยของคุณเอง ซึ่งบางทีถ้าคุณมีการฝึกฝนให้เคยชิน บางทีการเบรคที่ถูกต้องและปลอดภัย อาจจะมาจาก"สัญชาติญาณ" เลยก็ว่าได้ การเบรคอย่างตื่นตระหนกโดยไม่ควบคุมสติไม่เคยส่งผลดีเลย สิ่งที่ตามมามักจะเป็น "อุบัติเหตุ" เกือบทุกกรณี...


มีอีกอย่างนึงที่สำคัญและพึงกระทำให้เคยชิน บางทีหลายๆท่านมักจะลืมหรือมองข้าม ขณะใช้เบรคสิ่งหนึ่งที่ควรอย่างยิ่งคือละสายตาไปเหลือบมองกระจกมองหลังบ้างสักเล็กน้อย(แว๊บๆก็พอนะ) เพื่ออย่างน้อยคุณจะได้มั่นใจว่าไม่มีอะไรตามมาบี้ข้างหลังหรือมาเฉี่ยวข้างๆ เพราะหากว่ามันมีอะไรตามนั้นคุณอาจจะต้องแก้ไขสถานการณ์ในรูปแบบอื่นๆ


ซึ่งหลายๆสิ่งดังกล่าวนี้ มันมีส่วนช่วยให้คุณพบหนทางสว่าง(ขนาดนั้นเลย... ^_^) ที่จะผ่านพ้นสถานการณ์อันเลวร้ายนี้ไปได้ด้วยดีถ้าคุณปฏิบัติได้อย่างสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่น ข้างหน้ามีรถบรรทุกขวางอยู่และพุ่งตรงเข้ามาในเลนของคุณระยะประชิด(โอ๊ววว... บร๊ะเจ้า...!!!)

แต่ในชั่วขณะนั้นเราก็สามารถเบรคได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย และไม่เกิดการปะทะขึ้น(ถอนหายใจ 1 ที...)

ขณะเดียวกันในเวลาที่รถบรรทุกได้แล่นผ่านไปในทางที่(เรา)ปลอดภัยแล้ว เราค่อยย้ายลงไปในเลนนั้น พยายามหลีกเลี่ยงการเบรคไปเลี้ยวไปโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถ้าพื้นผิวถนนมีลูกคลื่นเป็นหลุมเป็นบ่อหรือ(ถ้ามัน)เปียกลื่นซึ่งในเหตุการณ์ทั้งหมดนั้น เราก็ขับขี่ต่อไปได้อย่างปลอดภัย สบายแฮ...
(ตัวอย่างอาจไม่สัมพันธ์กับรูปประกอบก็ขออภัย... เพราะอันนี้ผมไม่ได้หารูปมาเอง ^_^)


เห็นมั๊ยครับ... ผลที่ได้รับจากการหัดคิดประเมินสถานการณ์ไว้ก่อนล่วงหน้าประกอบกับการฝึกฝนการเบรคในเวลาคับขันอย่างมีสติเพื่อความปลอดภัย ซึ่งทั้งหมดนี้จะเป็นส่วนช่วยให้คุณสามารถขับขี่อย่างปลอดภัยและปราศจากความตึงเครียดในการขับขี่ได้ทุกวัน เช่นนี้แล... แท่น...แท๊นนน...
Ninja  2008-05-07 19:13:05      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #5
เหมือนเดิมครับ...

หากมีอะไรผิดพลาดก็ขออภัยนะครับ รวมทั้งถ้าขาดตกบกพร่องอะไร รบกวนเพิ่มเติมด้วยนะครับท่าน'จารย์ ทุกท่าน... แฮ่ๆๆๆ...
Ninja  2008-05-07 19:17:09      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #6
แจ่มมากๆครับ

ขอบคุณสำหรับบทความดีๆที่มีมาให้อ่านกันเรื่อยๆ

ว่าแต่คุณนินจาเจฟเนี่ยท่าทางจะเก่งภาษาปะกิดนะครับ

ผมเองมีนิตยสารแมงกะไซค์ของต่างประเทศเพียบ

แต่ส่วนมากจะเป็นของญี่ปุ่น ชอบซื้อมาแล้วก็ได้แต่ดูรูป แปลไม่ออก

น่าเสียดายเหมือนกันที่ผมแปลไม่ได้ ไม่อย่างนั้นจะลองแปลบทความดีๆ

มาให้ลองอ่านกันบ้างแต่สำนวนต่างๆคงไม่พริ้วไหวเหมือนของคุณนินจา

หรอกนะครับ...........(^_^)!!
toe23  2008-05-08 00:32:19      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #7
ขอบคุณครับ เจฟฟี้
Nemomancear  2008-05-08 01:58:16      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #8
แจ่มมากครับ พี่เจฟ ผมจะคอยติดตามผลงานชิ้นต่อไปของพี่่นะครับ....
nunetz_rc51  2008-05-08 03:43:02      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #9
พี่ติดตาม sport rider ด้วยนหรอ ครับ
เพราะ ผม ติด ตาม มา ประ มาน ปี นึงเเล้ว ครับ
ผมอ่าน ทุกเล่ม เลย
ผม ว่าเปนหนัง สือที่ดี ครับ
will.i.am.  2008-05-08 10:22:35      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #10
ยินดีด้วยนะครับ...พี่เจ๊ฟ ขี้มาววว

อิ อิ
banana  2008-05-08 10:24:41      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #11
^
^
^
เจ๊บาทำภาพจำผมซะเสียลุคเลย...

ปกติผมออกจะเรียบร้อยยย... ไม่ได้มาววว... เอิ๊กกกส์... แหะๆๆๆ...

(แต่มีรูปถ่ายกะสตอร์มทีไร... มีแต่กองขวดเบียร์พะเนินเทินทึกทุกที... เฮ้อ...)
Ninja  2008-05-08 10:51:08      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #12
จะลองไปฝึกหัดดูนะครับ
boo3  2008-05-09 10:59:55      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #13
เยี่ยมครับ แต่ของผมคราวที่แล้วนี่ใช้ไม่ได้เลย ตัดหน้าแบบกระพริบตาเละเลย
N1SPECII  2008-05-10 17:54:02      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #14
ดี ครับ ชอบ มากๆ ขอบคุณครับ ที่ แบ่งปัน สิ่งที่ดี
blueray  2008-05-16 05:37:33      แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #15
ขอบคุณครับ ดี มากเลย มสีอีกไมครับผมชอบอ่าน
piano  2008-05-23 08:54:26      แจ้งลบความเห็น


Privacy & Policy Statements Advertisement About StormClub.com Contact Stormclub.com