เท่าที่เคยเห็นมามันมีสองแบบ
คือ 1.แบบผสมมาเรียบร้อยแล้ว แบบนี้จะมาเป็นกระป๋องใหญ่ๆ เวลาใช้ก็เติมลงไปเลย ไม่ต้องผสมน้ำเพิ่มครับเพราะมันผสมมาตามอัตราส่วนที่สมควรอยู่แล้ว
2.แบบหัวเชื้อ ซึ่งแบบนี้เราก็ต้องมาผสมน้ำเองก่อนเติมลงไป โดยตามคู่มือหรือฉลากก็น่าจะบอกอัตราการผสมเอาไว้เพื่อความเหมาะสมในการใช้งาน
ถ้าจะพูดถึงว่าเติมเพียวๆมันก็น่าจะเป็นแบบแรก(จริงๆมันไม่ได้เป็น Coolant เพียวๆอยู่ดี เพราะมันก็ผสมน้ำมาให้แล้ว)คือเมื่อซื้อมาแล้วสามารถเติมลงไปได้ทันทีตามความจุหม้อน้ำ+หม้อพัก ไม่ต้องเสียเวลามาผสมเองครับ
*ข้อดี-ข้อเสีย ถ้าใส่แบบเพียวๆ(หัวเชื้อ) ผมไม่ทราบแบบแน่ๆชัดครับ แต่เคยอ่านคู่มือรถผ่านๆมาบ้าง น่าจะประมาณว่า จริงๆแล้ว Coolant ไม่ได้ลดความร้อนของอุณหภูมินะครับ แต่ตัวน้ำยาจะมีสารที่เพิ่มจุดเดือดของน้ำให้สูงขึ้น ใส่เยอะเกินไป(แบบหัวเชื้อเพียวๆไม่ผสมน้ำ) แทนที่จะดี อาจจะไปส่งผลให้ระบบระบายความร้อนแย่ลงซะเปล่าๆ และ สิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ
ดังนั้น ถ้าเป็นแบบให้ผสมน้ำ(เอง) ก็ผสมตามอัตราส่วนที่คู่มือบอกมาดีกว่าครับ |
LOGIN
Webboard :: Member Cafe' :: 00010688
Advertisement 
power_sf 
แจ้งลบกระทู้