|
Webboard :: Riding Course :: 00015287 |
|
เจ๊บาพาเที่ยวญี่ปุ่น : อัพเกรดสมองส่วนเอ็นดูโร่ กับเทพทางฝุ่นของญี่ปุ่น |
ช่วงต้นถึงกลางเดือนเมษายนที่ผ่านมา หลายคนที่ไม่สามารถติดต่อเจ๊บาได้โปรดอย่าตกใจ เพราะยังมีชีวิตอยู่ แต่มีคิวบินหนีไอร้อนสงกรานต์ของเมืองไทยไปแช่ลมเย็นๆอยู่ที่ญี่ปุ่น 18 วัน
ไปงวดนี้มีภารกิจหลายอย่างต้องทำ และทุกอย่างล้วนแล้วแต่เกี่ยวข้องกับสองล้อที่เราทุกคนรัก ซึ่งเจ๊บาจะทยอยนำเรื่องราวและรูปภาพลงให้ติดตามกันในเว็บพายุแห่งนี้ รวมไปถึงสารพันความรู้ที่ได้จากการไปอัพเกรดสมองส่วนควาบคุมการขับขี่ จะนำมาพัฒนา STORM Riding Academy ให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นครับ
คิวแรกที่นำเสนอ ก็คือการอัพเกรดสมองส่วนเอ็นดูโร่ โดยในทริปนี้ได้มีการประสานงานกันไว้ล่วงหน้ากับเทพเอ็นดูโร่ท่านนึงของญี่ปุ่น...ตัวจริง ของจริง ไม่ใช่ประเภทนั่งเพ่งกูเกิ้ลแล้วจินตนาการ |
|
banana time: 2012-05-07 13:18:10
|
แจ้งลบกระทู้
|
|
ความเห็นที่ #1 |
สาวน้อย Chinatsu Otani สหายชาวพายุเจ้าของสำนักพายุสาขาชิบะมีคำถามมาตามเมล์ในทันทีที่ทราบว่าเจ๊บาจะไปญี่ปุ่น...ว่าอยากทำอะไรบ้าง
ปกติ Chinatsu Otani จะชอบขี่รถเอ็นดูโร่ รวมไปถึงมีรถใหญ่น้อยในครอบครองอยู่หลายคัน รวมทั้งรถทางเรียบ คันเล็ก คันใหญ่ และเธอก็รู้ว่างวดนี้เจ๊บามาเติมความรู้กับรถทางเรียบสองคอร์สเต็มๆ คงจะเบื่อกับทางเรียบ ก็เลยนำเสนอทริปขี่เอ็นดูโร่ในป่าแบบจัดเต็มๆ กับมืออาชีพ
ก่อนถึงวันนัดสามวัน Chinatsu โทรมาถามว่าแผนขี่รถยังจะเหมือนเดิมไหม เพราะตามพยากรณ์อากาศในวันนัดจะมีพายุเข้า ฝนตกหนักทั้งวัน เจ๊บาก็ตอบกลับไปว่าทุกอย่างเหมือนเดิม เพราะนี่คือการเรียนเพื่อใช้ในการนำไปเสริมประสบการณ์การแก้ปัญหาในการใช้งานจริง ไม่กลัวฝน
(มารู้สึกว่าคิดผิด ก็อีตอนขี่อยู่ในน้ำตก) |
|
banana
2012-05-07 13:25:55
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #2 |
|
Chinatsu ขับรถจากบ้านที่ชิบะมารับเจ๊บาและหนูดาวที่ Meguro แล้วฝ่าสายฝนผ่าโตเกียวเพื่อมุดลงอุโมงค์ลอดใต้อ่าวโตเกียว มุ่งสู่พื้นที่เป้าหมายของเราในวันนี้ |
|
banana
2012-05-07 13:28:59
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #3 |
|
ข้ามอ่าวโตเกียวขึ้นสู่ฝั่งชิบะ ฟ้าก็ยังมืดครึ้ม ทั้งๆที่เป็นเวลาเกือบๆเที่ยงวัน |
|
banana
2012-05-07 13:51:46
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #4 |
|
มาถึงจุดนัดหมาย ซึ่งคุณครูคนใหม่ของเจ๊บามารออยู่ก่อนแล้ว พร้อมพาหนะสุดหรรษาที่จะพาเข้าป่าในวันนี้ |
|
banana
2012-05-07 13:52:54
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #5 |
|
คันแรกก็คือ KTM 250EXC ใหม่กรุ๊บกริ๊บ ส่วนอีกคันทันทีที่เห็นแว่บแรกก็งง ถามไถ่ไปมาได้ความว่ามันคือรถแบรนด์ AJP ซึ่งใช้เครื่องยนต์ของค่ายปีกนก แล้วสร้างเฟรมและอุปกรณ์ทั้งใหม่ขึ้นหมด โดยมีที่มาจากโปรตุเกส เมืองต้นกำเนิดของขนมฝอยทองนั่นเอง |
|
banana
2012-05-07 14:02:45
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #6 |
|
เจ้าของรถ ควบตำแหน่งเจ้าสำนักสอนขับขี่เอ็นดูโร่ รวมถึงตำแหน่งเจ้าของกิจการนำเข้า AJP |
|
banana
2012-05-07 14:04:30
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #7 |
ในทันทีที่ผมเจอหน้า Kameda ผมนึงถึงศิษย์พี่ทันที (โกต่อ) เพราะรูปร่างใกล้เคียงกัน (ตอนแกไม่บำเพ็ญเพียรจนผอม) แถมหน้าตาก็คล้ายกัน
เซนเซท่านใหม่ท่านนี้ของเจ๊บา มีนามกรว่า Masanobu Kameda นักขับขี่/แข่งเอ็นดูโร่มือต้นๆของญี่ปุ่น ซึ่งเคยลงชิงชัยในสังเวียนเอ็นดูโร่มหาโหดของมนุษยชาติ Dakar Rally ในปี 2007 ด้วยรถ WRF450
อายุไม่มากมาย แค่ 45 ปี
ในทั้งทวีปเอเชีย มีคนมากกว่าทวีปอื่นทั้งโลก แต่มีนักแข่งชาวเอเชียไม่กี่คนที่สามารถฝ่ากำแพงคัดตัวลงชิงชัยในรายการหฤโหดนี้ได้ ซึ่งท่านนี้ก็คือหนึ่งในนั้นที่สามารถนำธงชาติของชาวเอเชียที่มีคนรูปร่างเล็กกว่าฝรั่งตาน้ำข้าว ไปในสถานะนักแข่งสองล้อที่สามารถเบียดตำแหน่งกับฝรั่ง และถึงแม้จะไม่จบการแข่งขัน แต่ประสบการณ์ที่ Kameda มีอยู่ในตัว ต้องยอมรับครับว่า ถ้าคนไทยอยากทำแบบนี้ ต้องอีกหลายปี
|
|
banana
2012-05-07 14:14:34
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #8 |
ทักทายกันกลางสายฝนพอน้ำลายเริ่มหลั่งจากต่อมใต้ลิ้น ก็รีบกระโดดขึ้นรถของ Kameda ทันที เพราะในรถมีฮีทเตอร์
ปล่อยชะนีสองนางอยู่ตามลำพัง ส่วนเจ๊บาขอเกี้ยวหนุ่มคนใหม่ดีกว่า |
|
banana
2012-05-07 14:17:51
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #9 |
|
ถ้าฝนไม่ตก ถนนเส้นนี้จะสวยมาก เพราะมีซากุระออกดอกสะพรั่งแซมอยู่ในป่าข้างทางและบนภูเขา |
|
banana
2012-05-07 14:19:04
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #10 |
ชายหนุ่มสองคน อยู่ในรถยนต์ท่ามกลางสายฝนกระหน่ำ โดยที่อุณหภูมิภายนอกอยู่ที่ 12 องศา แถมไม่มีกระท่อมร้างกลางนาให้แวะพัก
เริ่มทำความรู้จักกันตามประสาคนบ้าสองล้อเหมือนกัน เพราะ Kameda พูดปะกิตได้คล่อง เนื่องจากงานอดิเรกของท่านก็คือทุกๆปีจะต้องบินไปขี่รถเอ็นดูโร่ที่แคลิฟอร์เนีย และออสเตรเลีย แถมเคยมาเที่ยวเมืองไทย
ไม่แน่...ปีหน้า อาจมีเซนเซท่านนี้มาเปิดคอร์สเอ็นดูโร่ตะลุยป่าสาละวิน ! |
|
banana
2012-05-07 14:22:32
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #11 |
ถึงพื้นที่เป้าหมาย ฝนก็ยังไม่หยุดตก แถมมีหมอกเพิ่มเข้ามาเพราะอยู่ในหุบเขากลางป่า
หนูดาวลงมายืนหัวเราะคิกคักข้างรถ ส่วนเจ๊บาเห็นสายฝนแล้วต้องถอนใจหลายเฮือก |
|
banana
2012-05-07 14:24:19
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #12 |
KTM250EXC รถสเป็คแข่งขันที่ความสูงของเบาะอยู่ที่ระดับสะดือเจ๊บา อยู่ในสถาพใหม่สด ทุกอย่างพร้อมให้ถลุงเต็มที่...
เคยขี่แต่ 690 Enduro ซึ่งก็ว่าปรี๊ดชวนปากแตกแล้ว พอมาได้ขี่ตัวนี้ตะลุยหินน้ำตกในงวดนี้ กลับชอบตัว 250 มากกว่าครับ |
|
banana
2012-05-07 14:30:46
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #13 |
Kameda พาเดินไปแนะนำพื้นที่ๆเราจะขี่กันในวันนี้
มันคือป่า... โดยตำแหน่งที่เราจอดรถและเริ่มต้นขับขี่จะเป็นยอดเขา และเราต้องดิ่งลงไปในหุบเขาข้างหน้า ลงไปลุยแม่น้ำ แล้วไต่ขึ้นน้ำตก เพื่อตะกายขึ้นภูเขาอีกลูกนึงที่อยู่ด้านหลัง
Kameda หันมาหยอดคำหวาน ว่าเจ๊บาจะเป็นคนไทยคนแรกที่ได้มาขี่ในพื้นที่นี้ เพราะตรงนี้คือพื้นที่มืออาชีพของญี่ปุ่นเท่านั้นที่จะมาขี่ เพราะระดับความยากของแทรคขับขี่อยู่ในระดับสุดหิน...
เจ๊บา...ก็ตอบไปว่า เยส...และคงเป็นคนไทยคนเดียวที่คิดจะมาขี่รถตรงนี้ |
|
banana
2012-05-07 14:28:08
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #14 |
โครงสะพานข้ามแม่น้ำที่ไม่มีตลิ่ง แต่เป็นโตรกผาดิ่งลงไป ซึ่ง Kameda บอกว่า เดี๋ยวเราต้องข้ามไปฝั่งนู้น โดยลัดเลาะไปด้านล่าง
อากาศเย็น ลมก็แรง ฝนก็ตก แต่เหงื่อเริ่มออกในเสื้อแล้วสิครับ |
|
banana
2012-05-07 14:32:53
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #15 |
|
ขึ้นมายืนส่องช่องทางมุดป่าที่จะดิ่งลงไปตะกายกันในแม่น้ำ |
|
banana
2012-05-07 14:33:39
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #16 |
นี่คือรูปๆเดียวของพื้นที่ๆเจ๊บาขี่รถ ที่สามารถถ่ายมาได้ครับ เพราะตอนขี่ต้องปลดทุกอย่างไว้ในรถยนต์
สภาพแทรคเป็นร่องน้ำไหลลงไปสู่แม่น้ำด้านล่าง ชันชวนตูดกระดก แถมมีรากไม้ลื่นๆมาทำให้ลูกตาโปนทุกเหลี่ยมเลี้ยว |
|
banana
2012-05-07 14:35:54
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #17 |
เดินถอนหายใจกลับมาที่รถ เซนเซ Kameda เดินมายักคิ้ว แถมยิ้มมุมปาก ถามว่า โอเคไหมที่ไอจัดให้ ?
|
|
banana
2012-05-07 14:37:03
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #18 |
ระยะทางที่เราจะขี่กันคร่าวๆก็คือประมาณ 3 กิโลเมตรในป่า โดยใช้เวลาประมาณสองชั่วโมง (เฉลี่ยแล้ว 1.5 กม./ชม.)
สองสาวก็เลยวางแผนขับรถเที่ยวละแวกนี้ฆ่าเวลา |
|
banana
2012-05-07 14:38:30
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #19 |
|
Kameda นำรถลงจากรถบรรทุกแล้วครับ ทุกอย่างท่านสามารถทำได้คนเดียวอย่างคล่องแคล่ว สิงห์สองล้อบ้านเราที่ต้องยกรถไปขี่น่าหามาไว้ใช้บ้างนะครับ เพราะสะดวกสุดๆ |
|
banana
2012-05-07 14:39:58
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #21 |
|
แต่งองค์ทรงเครื่อง โดยเจ๊บาหอบไปแค่เสื้อกับกางเกงเอ็นดูโร่ ส่วนอุปกรณ์อื่นทางสาวน้อย Chinatsu จัดมาให้ |
|
banana
2012-05-07 14:46:27
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #22 |
คุณครู Kameda สวมชุดกันฝนทับอีกชั้น ส่วนเจ๊บาไม่ได้เตรียมไป ก็ยืนคางสั่นใส่หมวก เตรียมรับชะตากรรมข้างหน้าไปตามยถากรรม
ทั้งตัวพกไปแค่น้ำดื่มไม่ถึงลิตร |
|
banana
2012-05-07 14:48:15
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #25 |
ได้ลองขี่ 250EXC ตะลุยป่าญี่ปุ่นมางวดนี้ ชักชอบเจ้าตัวนี้ขึ้นมาทันที เพราะผมว่าขี่สนุกกว่า 690 Enduro ครับ
มิติของอุปกรณ์บนตัวรถ มันเอิ้อต่อการพาเราไปในทุกภูมิประเทศจริงๆ แถมกำลังเครื่องยนต์ก็ปรี๊ดป่าแตก |
|
banana
2012-05-07 14:53:12
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #26 |
โกต่อ...เอ๊ย Kameda หันมายักคิ้ว
พร้อมแล้วก็ไปกันเลย |
|
banana
2012-05-07 14:54:11
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #27 |
ลงจากถนนดำได้ ก็ระเบิดคันเร่งทันที...ตอนนั้นในใจท่องไว้อย่างเดียว ว่า "ไม่หัก ไม่แตก" เพราะถ้าเดี้ยงอีกหน มีหวังโดนหม่อมแม่สั่งงดขี่รถตลอดชีวิตแต่นอน
ประสบการณ์ชั้นครูของ Kameda ที่สอนในทุกๆครั้งที่หยุดรถ ทำให้เจ๊บาตาสว่างหลายเรื่อง แม้กระทั่งเรื่องเล็กๆน้อยๆอย่างการใช้ระดับลมยาง ในแต่ละสภาพพื้นผิว แต่ที่สำคัญ คำๆนึงที่ท่านพูดออกมาตอนที่รถดับในลำธารหน้าน้ำตกเพราะเจอหินก้อนเท่าครกตำข้าว ท่านบอกว่า "เราสองมือเหมือนกัน เราย่อมทำได้เหมือนกัน"
ความสุขของเจ๊บา ก็อยู่ตรงนี้แหละครับ ก็คือการได้กลับไปเป็นนักเรียนอีกครั้ง ได้ให้คนเก่งมองข้อผิดพลาดเราเรื่อยๆ
เพราะถ้าเราหยุด นั่นคือเรากำลังถอยหลัง ดังนั้นเราจำเป็นต้องเติมความรู้ใส่ตัวให้สม่ำเสมอ มิใช่งมโข่งอยู่กับการส่องกระจกแล้วชมตัวเอง |
|
banana
2012-05-07 21:16:48
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #28 |
จัดหนักทุกดอก ... ขนาดที่ว่าหนักๆอย่างทริปทะเลโคลนดอยไตแลงเมื่อปีกลายที่ทำเอาหัวใจแทบแหวกหน้าอกออกมาเต้นข้างนอกแล้ว ยังสู่หนนี้ไม่ได้ เพราะขี่ขึ้น-ลงพื้นที่ชันๆระดับแหงนมองเมื่อยคอ แถมไม่ได้ขี่ขึ้นตรงๆ ต้องรู้จักจังหวะพักรถกับหิน รากไม้ ร่องน้ำ
เหงื่อออกท่วมตัว แต่พอหยุดขี่ก็หนาวจนสั่น เพราะฝนตก ลมแรง หมอกลง ...
บางเนินชันที่เจ๊บาปั่นขึ้นไม่ไหว Kameda กลับปั่นกระโจน กระโดดสลับซ้ายขวาบนเบาะรถเพื่อพยุงรถ มันคือภาพที่ติดตาจริงๆ เพราะเค้าเตี้ยกว่าเรา อายุมากกว่าเรา แต่สามารถไปได้แบบขนม
ขี่งวดนี้ หัวใจแทบระเบิดออกมาทั้งสี่ห้องเลยครับ (ตายแล้ว...เดี๋ยวเค้าก็รู้หมดว่าในแต่ละห้อง มีเตียงสองชั้นซ่อนอยู่) |
|
banana
2012-05-07 21:18:42
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #29 |
กำลังหยุดพักหอบในป่า ก็ได้ยินเสียงรถสูตรแหบๆ ตะบึงสวนเนินขึ้นมา ก็เลยจอดรอ ปรากฏว่าเป็นเพื่อน Kameda ซึ่งเป็นนักแข่งอาชีพเช่นกัน แต่แข่งที่อเมริกา
รถตู้ KTM ที่เห็นจอดที่พักรถ คือรถเซอร์วิสของทีมนี้ครับ มาจากไซตามะ
|
|
banana
2012-05-07 15:10:04
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #30 |
ขี่เสร็จกันก่อนเวลานัด ก็เลยต้องยืนใส่ชุดเปียกๆ ตากฝนรอสองสาวมารับ
เก็บข้าวของเรียบร้อย Kameda ขับรถพาไปหาอะไรอุ่นๆใส่ท้อง ที่สุดปลายแหลมของชิบะ ปากอ่าวโตเกียว |
|
banana
2012-05-07 15:12:00
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #31 |
ร้านนี้ขึ้นชื่อในแถบนี้สำหรับคนในท้องถิ่น เน้นที่อาหารทะเลสด ขนาดที่มีปลาตาเดียว ปลาปักเป้าเป็นๆ ใส่ตู้ไว้ให้ลูกค้าเลือกชี้นิ้วเอาขึ้นมาแล่ทานดิบ
เจ๊บาของร้อนๆ สุกๆ ดีกว่าครับ |
|
banana
2012-05-07 15:13:48
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #35 |
ขอบขอบคุณเซนเซ Kameda ที่จัดอาวุธหนักให้เจ๊บาได้เดินต้วมเตี้ยมอีกหน เลยต้องตอบแทนด้วยสัญญาใจกันหนึ่งทริปลุยป่าเมืองไทย
ซักวันหนึ่ง คงมีคนไทยซักคน ขึ้นไปโบกธงไตรรงค์ ในเวทีแข่งระดับโลก เหมือนที่ชายผู้นี้เคยทำ
....................................................
ไปญี่ปุ่นหนนี้ พเนจรไปหลายที่ เรียนอีกสองคอร์สเต็มๆ แถมดูงานแข่งระดับเทพอีกสองงาน แล้วจะทยอยนำรูปลงให้ทุกท่านได้ชมกันครับ
@_^
|
|
banana
2012-05-07 15:20:22
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
กระทู้เก่าถูกเก็บเข้าคลัง — อ่านได้อย่างเดียว (This topic is archived — read only) |
|