Member Cafe' :: มอร์ไซด์ BMW เติมเชื้อเพลิงอะไรได้บ้าง

Webboard :: Member Cafe' :: 00005901

มอร์ไซด์ BMW เติมเชื้อเพลิงอะไรได้บ้าง
เรียนสอบถามพี่พี่ stormclub หน่อยครับว่า รถมอร์ไซด์ ของ BMW ใช้เชื้อเพลิง อ๊อกเทนเท่าไรกันครับ 91 95 และหากใช้ 95 จะเติม 91 หรือ ก๊าชโซฮอล ได้หรือเปล่าครับ ต้องทำอย่างไรบ้าง วานพี่ๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับ Share \|
จืน time: 2008-05-16 03:56:54	แจ้งลบกระทู้

ความเห็นที่ #1
เรื่องออกเทนนี่แล้วแต่รุ่นนะครับ พวกที่กำลังอัดสูงๆเช่นตระกูล K นี่เติม 91 คงไม่ควร ส่วน R นี่ผมเติมทั้ง 95 และ 91 ก็ไม่รู้สึกความแตกต่าง (ปัจจุบันเติม 91 ตลอด) ส่วนก๊าซโซฮอลนั้น ส่วนตัวจากที่ได้เติมมาก็ยังไม่เจอปัญหาอะไร (ทั้ง K และ R) เพียงแต่โซฮอลจะกินมากกว่า เพื่อนบางคน(K1200S)ใช้โซฮอล 95 มาเป็นปีๆก็ไม่มีปัญหาครับ
I_disappear 2008-05-16 05:09:26	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #2
จากที่เคยใช้ bmw มานานนะครับถ้าไม่มี 95 เวลาไป ตจว.ผมจะเอาหัวเชื้อน้ำมันเบ็นชิน (ส่วนมากจะใช้ของ esso กระป๋องสีชมพู) แล้วเติมผสมกันน้ำมัน 91 ก็ใช้ได้นะครับ แต่พยายามไม่ใช้พวกน้ำมันแก๊ซโซฮอล เพราะจะเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ อาจทำให้ สตราท์ติดยาก เครื่องร้อนมาก อาจทำให้วาวล์ยันได้ เครื่องอาจเสียหายได้นะครับ
mee-roadking 2008-05-16 06:07:55	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #3
จริงๆแล้ว มอเตอร์ไซค์ BMW ถูกออกแบบมาให้ใช้น้ำมันออกเทน 98-95 เท่านั้นครับ คือน้ำมันออกเทน 95 ถือเป็น minimum required ของเครื่องยนต์แล้วครับไม่สามารถเติมออกเทนต่ำกว่านี้ได้ ถ้าเติมน้ำมันออกเทน 91 เครื่องยนต์จะน๊อค แน่นอนครับ เพียงแต่เราจะได้ยินหรือไม่เท่านั้นเอง เพราะโดยปกติ เครื่องยนต์ของ BMW จะมี Knock Sensor คอยสอดส่องดูแลอยู่ ถ้ามันสามารถจับได้ว่า เครื่องยนต์มีอาการน๊อค มันจะ retard ไฟ หรือพูดง่ายๆก็คือมันจะทำให้ไฟ "อ่อนลง" คือจุดช้าลงๆๆๆๆๆ ไปจนกว่าจะไม่มีอาการน๊อค ด้วยเหตุนี้เอง ทำให้เครื่องยนต์ที่เติมน้ำมันออกเทน 91 ให้กำลังได้ไม่เท่าเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันออกเทน 95 เพราะองศาจุดระเบิดไม่ได้อยู่ในจุดที่ได้กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์นั่นเองครับ แต่ BMW เองก็ผลิตรถออกมารุ่นหนึ่ง ที่สามารถวิ่งโดยใช้น้ำมันออกเทน 91 ได้ นั่นคือ R 1200 GS Adventure (Adventure เท่านั้นนะครับ GS ธรรมดาไม่เกี่ยว) เหตุที่โมเดลนี้สามารถเติม 91 ได้ เนื่องจากเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ออกแบบมาให้ใช้เพื่อการเดินทางไกล ลูกค้าส่วนใหญ่ชอบใช้ในการขี่เที่ยวไปในที่ต่างๆตามชื่อของรุ่นที่ BMW ได้ตั้งมา ดังนั้นบางครั้ง ถ้าต้องเดินทางไปในถิ่นทุรกันดาร การหาน้ำมันออกเทน 95 อาจเป็นเรื่องยาก BMW จึงได้ทำการพัฒนาเครื่องยนต์ เพื่อให้สามารถใช้น้ำมันออกเทน 91 โดย BMW ได้เขียนไว้ชัดเจนว่า "able to operate on octain 91" แปลเป็นไทยได้ว่า สามารถใช้น้ำมันออกเทน 91 ได้ ซึ่ง BMW ต้องการบอกเป็นนัยๆว่า "เติมได้" แต่ไม่ได้หมายความว่า "เติมดี" คือ BMW ต้องการให้ใช้ยามจำเป็นเท่านั้นในตอนที่หาน้ำมันออกเทน 95 ไม่ได้ แต่ถ้าหาได้แล้ว ก็แนะนำให้กลับไปเติมน้ำมันออกเทน 95 เหมือนเดิม นั่นเองครับ เสริมนิดนึงครับ ถ้าต้องเลือกระหว่างน้ำมันออกเทน 91 กับ โซฮอล์ 95 แนะนำให้ใส่โซฮอล์ 95 ไปเลยครับ เพราะว่าเต็มที่มันก็ทำได้แค่กัดสายส่งน้ำมันให้กรอบ แตก กับหัวเทียนบอดเร็ว เครื่องเดินไม่เรียบเท่านั้น แต่ถ้าเป็น 91 มันอาจทำให้ ลูก ก้าน ข้อ กลับเยอรมันได้เลยนะครับ!!!!!! อีกนิดครับ โซฮอล์ ใช้ได้แค่ E10 นะครับ ถ้า E20 เครื่องกลับเยอรมันเหมือนกันครับผม!
Keng 2008-05-16 08:03:38	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #4
^^ ^^ ชัดเจน
pok_r1200gs 2008-05-16 08:09:23	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #5
กระจ่างเลย
ake_K100 2008-05-16 09:05:35	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #6
ขอบคุณครับ
Godspeed 2008-05-16 09:48:40	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #7
คุณเก่งมาตอบเองเลยนะเนี่ย ชัดเจนเช่นกันครับ แหล่มเจงๆเยย
Ball Fazer 2008-05-16 10:09:35	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #8
ของผมตัว R เติมโซฮอล95 สลับกับ 91 ครับ ไม่มีปัญหา ถังหนึงแล่นไปได้ 300 กม.สบายๆ ^_^
marnsura 2008-05-16 10:13:09	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #9
กำลังลังเลอยู่เหมือนกันว่าจะเติมอะไรดีเพราะว่าปั๊มน้ำมันที่มี95ขายปั๊มสุดท้ายในระแวกบ้านของผมกำลังจะเปลี่ยนไปขายโซฮอล์95เพราะราคาถูกกว่า95ธรรมดาอยู่หลายบาท ขอบคุณคุณเก่งมากๆเลยครับที่ให้ความรู้เรื่องหนอนเยอรมันตัวใหญ่ของผม
kitti 2008-05-16 13:03:25	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #10

คุณ เก่ง ครับ ฝาถัง GS ผม ติดสติ๊กเกอร์แบบนี้ หมายความว่า ห้าม อ๊อกเทน ต่ำกว่า 89 หรือ อย่างไร ขอความกระจ่างครับ

ขอบคุณครับ

2008-05-17 14:30:28

แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #11
คืออย่างนี้ครับ ต้องอ้างอิงถึง Octain Rating System กันก่อน จริงๆแล้ว Octain Rating System บนโลกใบนี้มีหลายอันมาก แต่ที่เราได้ยินกันบ่อยๆ และมักใช้เป็นสากลคือ RON = Research Octain Number MON = Motor Octain Number AKI = Anti-Knock Index แต่ละวีธีจะมีวีธีการวัดแตกต่างกัน การวัดค่าออกเทนแบบ AKI ได้มาจากการเอาค่า Octain ของ RON + MON แล้วหารด้วย 2 จึงได้ค่าออกมาเป็น AKI น้ำมันที่ขายอยู่ในบ้านเรา ป้ายตามปั๊มจะบอกค่าออกเทนเป็นหน่วย RON ครับจึงไม่สามารถเอามาอ้างอิงกับหน่วย AKI ได้ โดยปกติ ค่าเฉลี่ยของความต่างกันระหว่างค่า RON และ MON ในน้ำมันชนิดเดียวกัน จะแตกต่างกันอยู่ประมาณ 10 Octain Number โดยที่ RON จะสูงกว่าเสมอ ดังนั้น เมื่อคิดจากการที่เราเติมน้ำมันออกเทน 95 (RON) เข้าไป ตัวน้ำมันจริงๆจะมีค่า RON ที่ 95 และค่า MON ที่ประมาณ 85 เมื่ออ้างอิงตามสูตรข้างบน เท่ากับ (95+85)/2 = 90 ซึ่งไม่ต่ำกว่าที่ BMW ได้กำหนดไว้พอดิบพอดีครับผม
Keng 2008-05-17 15:37:09	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #12
เฉพาะฉนั้น ถ้าเราเติม ค่า RON 91 หรือ น้ำมันในปั้ม อ๊อกเทน 91 จะได้ ค่า MON 81 เมื่อมาหาค่าเฉลี่ยแล้ว จะได้ 86 เมื่อเทียบกับ AKI ซึ่งถ้าใส่ในคุณหนูแดงของผม มันอาจทำให้เครื่องน๊อคได้ กระจ่างแจ้ง ขอบคุณครับ
pok_r1200gs 2008-05-17 15:57:22	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #13
ยินดีครับผม
Keng 2008-05-20 01:48:17	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #14
เสริมนิดนึงครับ ถ้าต้องเลือกระหว่างน้ำมันออกเทน 91 กับ โซฮอล์ 95 แนะนำให้ใส่โซฮอล์ 95 ไปเลยครับ เพราะว่าเต็มที่มันก็ทำได้แค่กัดสายส่งน้ำมันให้กรอบ แตก ........................................................................ จากคำตอบที่ 3 ของคุณ Keng ข้างบน ท่อยางที่ทนน้ำมัน โซฮอล์ 95 มีไหมครับ ผมคิดว่า.... ถ้ามีก็ซื้อมาเปลี่ยนก็น่าจะจะแก้ปัญหาสายกรอบแตกๆได้ ถูกต้องไหมครับ รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ตาหนุ่ม 2008-05-20 09:04:01	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #15
ขอโทษทีครับเพิ่งเห็นคำถาม เนื่องจากไม่ได้เข้ากระทู้นี้เลย รถรุ่นใหม่ๆที่บริษัทรถทำออกมาเพื่อรองรับ E10 มักจะเปลี่ยนพวกท่อทางเดินเป็นแบบทรต่อการกัดของ เอทานอลมาเรียบร้อยแล้ว แต่ถ้าเป็นรถรุ่นเก่า การหาท่อที่ทนเอทานอลได้ ก็เป็นสิ่งที่น่าสนใจในการปรับปรุงระบบให้ทนทานได้มากขึ้น ซึ่งผมมองว่าเป็นสิ่งที่น่าทำครับ แต่อาจจะยังหาอะไหล่มาเปลี่ยนยังไม่ได้ในวันนี้ แต่วันข้างหน้า มีแน่ครับ ผมมั่นใจ
Keng 2008-06-21 13:14:13	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #16
รับทราบครับ ขอบคุณครับ
ตาหนุ่ม 2008-06-23 10:04:17	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #17
ขอบคุณ คุณเก่งที่ให้ความชัดเจนเรื่องนี้ F800S เติมได้ไหมอ่ะ? เพราะพอดีหลังเติมแล้วเบาดับ ถึงแม้คุณเก่งจะบอกแล้วว่าเป็นที่สายอากาศ แต่ยังหวาดๆอยู่อ่ะ ฝากขอบคุณอีกหนึ่งเก่งด้วยที่ใส่ใจรายละเอียดแม้กระทั่งรอยสึกยาง
F650GS 2008-06-24 06:37:20	แจ้งลบความเห็น

ความเห็นที่ #18
95ก็หายาก...โซฮอล์95ก็ไม่ค่อยดีต่อท่อยาง...91เครื่องก็เขก ติดแก๊สได้ป่าวพี่เก่ง อิอิ
baw 2008-11-22 12:42:57	แจ้งลบความเห็น

Truehits.net

Privacy & Policy Statements

About StormClub.com

Contact Stormclub.com