|
Webboard :: Racing :: 00013458 |
|
DRE. คืออะไร ? |
สวัสดีครับพี่น้องชาวพายุทุกคน
หลังจากจบทริปใหญ่ที่ผ่านมา ทีมทำงานของชาวพายุทุกคนหัวปั่นกันถ้วนหน้า เพราะต้องเตรียมวางแผนกิจกรรมในปีใหม่ปีนี้ โดยเฉพาะกิจกรรม Storm Riders Riding Course ที่เราๆท่านๆเคยสัมผัสกันมาตลอดเวลาห้าปี ซึ่งในแต่ละปีเราก็มีการพัฒนา ปรับปรุงเนื้อหาให้ทันสมัย ทันต่อการพัฒนาของวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก
ภาพชุดนี้ ผมดองไว้จนเค็มได้ที่ มาถึงวันนี้รสชาดของมันกลมกล่อม พร้อมที่จะเปิดเผยสู่สาธารณะชนแล้วครับ........
DRE. คืออะไร ?
DRE. คือคำย่อของ Ducati Riding Experience ซึ่งเป็นชื่อคอร์สอย่างเป็นทางการของบริษัทแม่ Ducati ในประเทศอิตาลี เนื้อหาของคอร์สคิดว่าทุกคนคงเดาจากชื่อเต็มมันออก ว่ามันคือกิจกรรมเสริมสร้างประสบการณ์การขับขี่กับรถ Ducati ซึ่งมีเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์แบบวีทวินที่ใช้ระบบวาล์วลักษณะเฉพาะ จนกลายเป็นรถจักรยานยนต์ที่มีบุคคลิกไม่เหมือนค่ายไหนนั่นเอง
ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 10 ตุลาคมปีก่อน ช่วงคาบเกี่ยวกับงานแข่ง MotoGP ที่ประเทศมาเลเซีย ทางผู้แทนจำหน่าย Ducati ของมาเลเซียได้จัดงาน Asia Ducati Week ขึ้น และหนึ่งในกิจกรรมประกอบก็คือ การยกทีม Staff และทีมครูฝึกของ DRE. จากบริษัทแม่ที่อิตาลี มาเปิดคอร์สกันที่สนามเซปัง ภายหลังเสร็จสิ้นการแข่ง MotoGP.
ทันทีที่ทราบเรื่อง ก็เลยหาช่องทางในการร่วมกิจกรรม เพราะมันสามารถนำความรู้ที่ได้มาพัฒนาคอร์สของชาวพายุให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
และจากการฟันฝ่าสารพัดอุปสรรคทั้งหลายทั้งปวง ผมและทีมครูฝึกชาวพายุส่วนหนึ่งจึงไปปรากฏกายที่สนามเซปังเพื่อร่วมกิจกรรมนี้จนได้ครับ
หมายเหตุ : ทุกคนที่ไปในหนนี้ เหมือนเดิมครับ....ควักทุนทรัพย์ส่วนตัวกันตามระเบียบ |
|
banana time: 2011-01-11 15:29:34
|
แจ้งลบกระทู้
|
|
ความเห็นที่ #1 |
กิจกรรม DRE. เกิดขึ้นภายหลังเสร็จสิ้นการแข่ง MotoGP ครับ
ผมและครูเน บินออกจากกรุงเทพไปชม MotoGP ตอนค่ำวันเสาร์ ส่วนคุณชายเม้ง นายหัวเน็ท และท่านอื่นๆล่วงหน้าเข้ามาเลย์ไปก่อนด้วยมอเตอร์ไซค์
เช้าตรู่ของวันแรกที่เริ่มเรียน เรามีนัดกันที่โรงแรมซึ่งเป็นจุดนัดพบตาม Schedule ซึ่งนัดกันไว้ตอน 06.00 น. ทีมเราไปถึงตั้งแต่ 05.45 น. จนกระทั่ง 06.30 น. ถึงจะเริ่มมีฝรั่งหัวทองเดินทยอยเข้ามา...
|
|
banana
2011-01-11 21:01:21
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #2 |
ตามเงื่อนไขของผู้จัดงาน ผู้ที่จะเข้าร่วมคอร์สนี้ได้จะต้องเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์รถ Ducati โดยต้องลงทะเบียนผ่านตัวแทนจำหน่ายในแต่ละประเทศ !
งวดนี้ เราใช้โควต้าของดูคาติอัฟกานิสถาน ดูคาติกัมพูชา ดูคาติเมียนมาร์ รวมถึงดูคาติเกาหลีเหนือครับ ^_^ แถมจ่ายเงินค่าร่วมคอร์สในราคาเต็ม ไม่มีส่วนลดใดๆทั้งสิ้น (ก็ดันทุรังไปกันเองนี่หว่า)
วัตถุประสงค์ที่เราไปในหนนี้ ก็เพื่อต้องการไปแสวงหาวิชาความรู้ เพื่อเอามาพัฒนาและถ่ายทอดให้กับเพื่อนๆทุกคน เพราะในเมืองไทยเอง ณ.วันนี้ยังไม่เคยมีใครที่เคยผ่าน DRE.เลยซักคน
อุปสรรคเยอะขนาดไหน....สู้ไปครับพี่น้อง เพื่อเพื่อนพ้องพายุทุกคน ! |
|
banana
2011-01-12 09:03:31
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #3 |
ทางผู้จัดงานได้เตรียมรสบัสปรับอากาศไว้รับ-ส่งผู้ร่วมกิจกรรมจาก KL. สู่สนามเซปัง ซึ่งถ้าใครมาสาย ก็ตะกายหาวิธีไปที่สนามเซปังกันเอง
เข้าถึงสนามปุ๊บ ก็เดินตามๆกันไป ขึ้นสู่ห้องกระจกด้านบนพิทแข่งรถ ซึ่งทางดูคาติมาเลย์ตระเตรียมไว้
ผู้ร่วมกิจกรรมหนนี้ เดินทางมาจากหลายประเทศในเอเชีย ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นผู้ใช้ดูคาติ ไม่ก็ตัวแทนจำหน่ายแต่ละประเทศส่งมา
สาวน้อยท่านนี้ ถ้าจำไม่ผิด น่าจะมาจากไต้หวัน |
|
banana
2011-01-11 21:10:18
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #4 |
เนื้อหาการสอนของ DRE. หนนี้ แบ่งออกเป็น 3 Level ก็คือ Basic / Intermediate / Advance
และในวันแรกนี้จะมีเฉพาะ Basic และ Intermediate ซึ่งทีมไทยส่งครูเน และนายหัวเน็ทลงชิงชัยใน Intermediate Course ส่วนผมและคุณชายเม้ง เดินไปซึมซับวิทยายุทธใน Basic Course ซึ่งจัดพื้นที่ไว้บริเวณลานจอดรถด้านหลังพิท
เนื้อหาของ Basic Course น่าจะเรียกว่า Beginner Course มากกว่า เพราะเน้นไปที่การเริ่มต้นจาก 0 ประมาณว่าไม่มีทักษะการขับขี่แล้วมาจับรถครั้งแรกเลย อะไรประมาณนั้น
ผมและชายเม้งอาศัยลูกใจกล้า+หน้าด้าน เดินบุกเข้าไปถามครูฝึกผมทองที่ประจำการอยู่ในสถานี Basic ทันที ซึ่งท่านก็ใจดีมาก ที่ถ่ายทอดกลเม็ดเคล็ดวิชาการเคลื่อนย้ายปอด และหัวใจ เพื่อเอาไว้สู้ความพยศของเครื่องวีทวินจนเรากระจ่าง .....เทคนิคการเรียนรู้มันไม่ยากอย่างที่คิดครับ เพราะแค่เราปลดวางหัวโขนที่เราคิดว่าเรามีอยู่ เทน้ำในแก้วที่เราคิดว่าเรามีอยู่ออกให้หมด เพื่อเติมสิ่งใหม่ เราก็จะได้่วิชาความรู้แล้วครับ
มีหลายเรื่องที่ครูฝึกในสถานี Basic พูดออกมาแล้วทำให้เราอึ้ง....เพราะมันขัดแย้งกับวัฒนธรรมการใช้งานรถแบรนด์นี้ในเมืองไทยอยู่พอสมควร !
.................................................................................
หลังจากซึมซับความรู้จากซือแป๋ใน Basic course จนกระจ่าง เราก็เกี่ยวก้อยกันมาเยี่ยมเพื่อนที่อยู่ด้านหน้ากันต่อ |
|
banana
2011-01-11 21:30:07
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #5 |
ชุดแรกที่ลงสนามของ Intermediate Course ก็คือนายหัวเน็ท จากสตอร์มสาขานครฯ ส่งเข้าประกวด
เดินมาถึงด้านหน้า ท่านนายหัวก็ลงไปหวดอยู่ในแทรคแล้วครับ |
|
banana
2011-01-12 13:23:58
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #6 |
|
รอบแรกนี้ นายหัวเน็ทจับสลากได้ Street Fighter ตัวแรง |
|
banana
2011-01-11 21:51:53
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #7 |
|
รูปถ่ายของนายหัวเน็ทมีในกล้องน้อยมาก (ซวยไป) แต่ก็ยังพอมีเอากลับไปโชว์ภรรยาว่ามาเรียนขี่รถจริงๆ |
|
banana
2011-01-11 21:52:50
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #8 |
หมดรอบหยอดเหรียญ ก็ไสรถเข้ามจอดให้ชุดต่อไปลงไปขี่ ส่วนนายหัวก็ขึ้นไปพัก เพื่อเตรียมตัวขี่ในรอบต่อไป
ที่เห็นอยู่ซ้ายมือท่านนายหัว ก็คือบรรดากล่องอุปกรณ์รวมถึงรถแข่งของทีมใน MotoGP ครับ ซึ่งภายหลังเสร็จสิ้นการแข่ง ทีม Staff ของแต่ละทีมจะถอดชิ้นส่วนรถ รวมถึงอุปกรร์ที่เกี่ยวข้องของทีมแข่งทั้งหมดลงใส่กล่อง เพื่อรอการขนส่งไปยังสนามต่อไป ส่วนตัวนักแข่งและทีมงานก็บินไปล่วงหน้าก่อนแล้ว ซึ่งถ้าเป็นการแข่งในยุโรป แต่ละทีมจะมีรถคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ไว้ขนอุปกรณ์เหล่านี้ แต่พอมาแข่งต่างทวีป ก็เลยต้องแยกชิ้นส่วนกันอย่างที่เห็นนี่แหละครับ |
|
banana
2011-01-12 09:06:18
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #9 |
ชุดต่อไปสลับลงไปหวด
....................................
ทางมาเลย์เจ้าภาพ จัดเตรียมรถไว้ครบทุกรุ่น เพื่อให้ผู้ร่วมกิจกรรมได้ควบกันแบบไม่ต้องกลัวรถพัง ( ล้ม หรือพัง ก็ไม่ต้องจ่ายเพิ่มครับ) |
|
banana
2011-01-11 22:02:00
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #10 |
ชุดต่อไปเป็นของครูเน ซึ่งก่อนลงหวดในแทรค ทุกคนจะต้องผ่านการเลคเชอร์ในห้องเรียนกันก่อน
ครูฝึกท่านนี้ เป็นหนึ่งในทีมครูฝึกซึ่งมาจากอิตาลีครับ |
|
banana
2011-01-12 09:43:30
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #12 |
แล้วก็ลงไปหวดดดดด
รอบนี้ จับสลากได้มัลติสตราด้า ออฟโรดแปลงเพศ |
|
banana
2011-01-11 22:05:08
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #13 |
หันมองไปด้านหลังพิท เห็นบุคคลผู้หนึ่งเดินเข้ามา....
มิสเตอร์ทรอย เบลิส บุรุษผู้ซึ่งกลายเป็นตำนานของโลกมอเตอร์สปอร์ตไปแล้วในปัจจุบัน เพราะจากผลงานการคว้าแชมป์ World Superbike สามสมัยจากปี 2001/2006/2008 ด้วยรถดูคาติ ซึ่งในวันนี้มิสเตอร์ทรอยได้เลิกแข่งไปแล้ว แต่ยังคงดำรงตำแหน่งเป็น Master ประจำ DRE. ที่อิตาลี
ซึ่งถ้าใครอยากไปเรียนกับมิสเตอร์ทรอยที่อิตาลี คุณต้องจ่ายแพงมาก (แปดหมื่นบาท/คน ไม่รวมค่าใช้จ่ายอย่างอื่น)
เผื่อมีใครสนใจจะไปเรียน ก็ลองไปดูที่
และ www.troybayliss.com
(ช่วงนั้นพุงกลมมาก เพราะขาเดี้ยงจากเยอรมัน เลยทำได้แค่กินกับนอน) |
|
banana
2011-01-11 22:12:58
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #14 |
ท่านเป็นคนน่ารักมาก ไม่ถือตัว และยินดีไขข้อข้องใจทุกเรื่องที่ถาม เกี่ยวกับการขับขี่
เอ๊ะ....แล้วมิสเตอร์ทรอยมาทำอะไรในงานนี้ครับ |
|
banana
2011-01-11 22:14:11
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #15 |
เกี่ยวก้อยกันลงสนามต่อไป
หวดกันทั้งวัน .....เต็มๆ |
|
banana
2011-01-11 22:14:50
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #16 |
|
รูปครูเนตอนขี่ในแทรค ที่มีเพียงรูปเดียว ซึ่งก็พอที่จะเอามาอ้างกับน้องต๋อยได้ว่า ไปกับพี่ไก๋เพื่อไปเรียนจริงๆ |
|
banana
2011-01-11 22:15:46
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #17 |
|
นายหัวเน็ทในช่วงบ่าย ซึ่งนักเรียนชาติอื่นเริ่มหมดแรงยกคันแร่งเป็นทิวแถว แต่ท่านนายหัวยังคงเกาะติดบั้นท้ายครูฝึก เพื่อดูดวิชาให้เต็มปอด |
|
banana
2011-01-11 22:17:04
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #19 |
|
เดินขึ้นมาบนห้องพัก ก็เจอของเนียนๆ เช่นกัน |
|
banana
2011-01-11 22:18:09
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #20 |
ตอนแรกก็สงสัยว่าหล่อนมาทำอะไร เพราะโหงวเฮ้งไม่น่าจะเป็นสาวมอเตอร์ไซค์
ซักพักพอเพลงแดนซืดังขึ้น หล่อนก็ออกมาสะบัดผมในชุดสั้นจุ๊ดจู๋ |
|
banana
2011-01-11 22:19:27
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #21 |
โอ้ว.....มาย....ก๊อด !
วันนี้ เรามาเรียนเรื่อง "วีทวิน" ครับพี่น้อง |
|
banana
2011-01-11 22:20:23
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #22 |
ผ่านวันแรกไปด้วยความเหนื่อยอ่อน (สองหน่อที่ขี่รถนะเหนื่อยอยู่แล้ว เพราะอากาศมาเลย์ร้อนมาก) ส่วนผมก็ปวดขาตุ๊บๆ เพราะเดินขึ้น-ลง ระหว่างพิทและห้องพักอยู่ทั้งวัน
..................................
ย่างเข้าวันที่สอง ทีมไทยส่งบุรุษที่ป๊อปปูล่าสุดๆในวงการขี่รถเมืองไทยขณะนี้ลงสนามเพิ่มอีกหนึ่งคนครับ
เราไปรอรถบัสที่โรงแรมเหมือนเคย แต่ได้นอนเพิ่มจากเมื่อวานนิดหน่อย เพราะเริ่มรู้ทันฝรั่งแล้ว |
|
banana
2011-01-11 22:23:08
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #23 |
กรอกเอกสารลงทะเบียนให้เรียบร้อย
คนซ้ายมือ : "เฮ๊ย ทำไมช่องที่ให้กรอกเรื่องสถานะ มันให้ตัวเลขการมีภรรยามาแค่สี่คนเองวะ ของผมมันเกินนั้นอ่ะ ทำไงดีล่ะ"
คนขวามือ : ไอ้ช่องภูมิลำเนา ผมจะเขียนว่าอะไรดี ...เชียงใหม่ ภูเก็ต กรุงเทพ หรือน่าน ดี |
|
banana
2011-01-11 22:25:27
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #24 |
วันนี้ ทีมไทยส่งลงสนามสองคนใน Advance Course ก็คือโกต่อ และชายเม้ง
ลงทะเบียนเสร็จแล้วก็หิ้วอุปกรณ์ความปลอดภัยไปให้เจ้าหน้าที่ตรวจสภาพครับ |
|
banana
2011-01-11 22:26:39
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #26 |
|
ในวันนี้ เจ้าหน้าที่เข็น 1098R สภาพใหม่กรุ๊บกริ๊บ ออกมาจอดรอใครคนหนึ่งให้มาควบ |
|
banana
2011-01-12 09:46:05
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #27 |
บรรดานักเรียนก็เข้าห้องไปฟังคุณครูกันก่อน
ครู : ไหนมิสเตอร์ณัฐพล ช่วยยกนิ้วให้ดูหน่อยว่ามีภรรยากี่คน ?
โกต่อ : %@^%#^@$##%@#%@*#&@ |
|
banana
2011-01-11 22:30:59
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #28 |
|
วันนี้มีของแรงอย่าง Desmo ซึ่งเป็นรถส่วนตัวของนักเรียนชาวมาเลย์ท่านนึง ยกมาจากบ้านด้วย |
|
banana
2011-01-11 22:32:18
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
ความเห็นที่ #30 |
|
รอบแรก โกต่อจับไม้ได้ Monster 1100 เห็นเดินมาทำหน้าชอบใจ เพราะได้วอร์มรอบแรกกับของง่ายๆก่อน |
|
banana
2011-01-11 23:36:07
|
แจ้งลบความเห็น
|
|
กระทู้เก่าถูกเก็บเข้าคลัง — อ่านได้อย่างเดียว (This topic is archived — read only) |
|
