สายพันธุ์ KTM Adventure เริ่มเปิดตัวสู่สายตาสิงห์นักบิดชอบผจญภัยเป็นครั้งแรกในปี 2003 ด้วยเครื่องยนต์รหัส LC-8 โดยมีความจุที่ 950 ซีซี และปรับเปลี่ยนความจุให้ขยับขึ้นเป็น 999 ซีซี ในปี 2007 และเปลี่ยนชื่อรุ่นมาเป็น 990 Adventure โดยที่จุดเด่นของรถสายพันธุ

นับตั้งแต่ได้ลอง Honda Hornet 600 ไปคราวก่อนโน้นนนนนนน...... ผมก็แทบไม่มีโอกาสขี่รถสไตล์ Naked อีกเลยมาคราวนี้ปะเหมาะเคราะห์ดีได้ลองของใหม่ จากรถเชลยที่ทาง Ducati Thailand จัดหามาให้เราชาวสามเกลอหัวแข็งได้ลองของในสนาม แถมยังได้พ่วงท้ายที่ผมได้จับเป็นรถครู

การทดสอบ R1200GS ครั้งนี้เกิดขึ้นจากคำถามหนึ่งในใจของผมเอง จากประสบการณ์ที่เคยขี่รถมอเตอร์ไซหลากหลายรูปแบบสู่จังหวัดแม่ฮ่องสอน แต่ยังไม่เคยมีซักครั้งที่ได้ลองขี่รถลักษณะนี้ในเส้นทางนี้แบบรวดเดียวจบ ซึ่งการทดสอบในครั้งนี้ได้รับความยินยอมจากท่านกำนันกิตติ เ

BMW จะไม่มีไลน์การผลิตเครื่องยนต์ขนาดเล็กด้วยตัวเอง แต่ในช่วงปี 1993 ก็เริ่มหันไปใช้บริการของ Rotax ซึ่งเป็นบริษัทที่ค้นคว้าและผลิตเครื่องยนต์เอนกประสงค์สัญชาติออสเตรีย เพราะการใช้มืออาชีพที่มีความเชี่ยวชาญในผลิตภัณฑ์อยู่แล้วมาทำงาน ย่อมส่งผลดีมากกว่าการเ

สำหรับบางคนมอเตอร์ไซค์คือยานพาหนะประจำวัน บางคนคืองานอดิเรก (แต่ถ้าเป็นชาวพายุขนานแท้หล่ะก็มอเตอร์ไซค์เป็นยิ่งกว่าสิ่งเสพติด ถ้าไม่ได้ขี่อาจมีอาการลงแดงได้) แต่จุดมุ่งหมายของทุกคนคือการเดินทางไปยังเป้าหมายอย่างปลอดภัย เรามาดูข้อคิด 5 ข้อที่จะช่วยให้เราขี่

บทนี้เราจึงจะพูดกันในเรื่องของความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการใช้คันเร่งเพื่อเลี้ยวหรือขี่ในโค้งกัน ผมขอแบ่งการใช้คันเร่ง (ในโค้ง) เป็น 3 หัวข้อ

เชื่อว่าหลายคนคงเคยมีปัญหากับการเข็นรถคู่ใจของตัวเอง โดยเฉพาะพวกที่ขี่รถทัวริ่งคันไหญ่ๆ ที่จะเข็นแต่ละทีต้องคิดแล้วคิดอีกว่าจะไหวหรือเปล่า หรือต้องเรียกให้คนที่อยู่ใกล้มาช่วยประคอง เวรกรรมมีรถทั้งทีมันลำบากแท้น้อ… ไม่ต้องคิดมากครับมันเป็นเรื่องปกติ ก็รถบิ

คุณลองขยับเก้าอี้ทำงานจากตำแหน่งปกติของมันไปซักคืบ แล้วดูซิว่าคุณรู้สึกยังไง? บางคนอาจทนได้แต่คุณก็ทำงานได้ไม่ถนัดเหมือนปกติ ในขณะที่บางคนอาจถึงขนาดทำงานไม่ได้เลย นั่นแสดงให้เห็นว่าท่านั่งที่ถูกต้องและเหมาะสมกับตัวคุณจะทำให้คุณรู้สึกอิสระ, คล่องตัว และสาม

เชื่อหรือไม่ว่าคนที่ขี่มอเตอร์ไซค์มากกว่า 50% ใช้เบรกไม่ถูกต้อง!!! ตั้งแต่ผมเริ่มขี่มอเตอร์ไซค์มา ได้รู้จักกับผู้ขี่มากมายหลากหลายทั้งรถเล็ก รถใหญ่ ทั้งเพิ่งเริ่มขี่จนถึงขี่มาเป็น 10 ปี มีหลายสาเหตุที่ทำให้คนเหล่านั้นใช้เบรกไม่ถูกต้อง

ตอนนี้จะขอวกมาถึงเรื่องการอุปกรณ์แต่งกายสำหรับการขับขี่ ซึ่งอุปกรณ์ที่สำคัญอันดับหนึ่ง สำหรับการขับขี่มอเตอร์ไซค์ ก็คือหมวกกันน๊อก

เชื่อว่าคนที่ขับรถมอไซค์เที่ยวเป็นส่วนใหญ่ อยากให้หวานใจคนสนิทซ้อนไปด้วย ถ้าหากพวกเธอเหล่านั้นกล้าพอ เพราะผลดีอย่างหนึ่งคือคุณเธอมักจะทำหน้าที่เป็น"ตัวตัดรอบ" ไม่ให้เราขี่เร็วเกินไป หรือเสี่ยงในลูกที่ไม่น่าเสี่ยง หรือพูดง่ายๆว่า การมีคนซ้อนมีผลดีในเรื่องท

สำหรับเรื่องสัญญามือนี้ เป็นสัญญาณที่พวกเราในกลุ่มใช้กันเป็นประจำ พัฒนาจากภาษาท่าทางที่เข้าใจกันได้ง่ายๆ เพื่อให้สมาชิกที่ร่วมเดินทางไปด้วยกันสามารถตั้งรับสถานการณ์ต่างๆ ระหว่างเดินทางได้ง่ายขึ้น และตลอด 10 กว่าปีที่ผ่านมาพวกเราได้พิสูจน์แล้วว่า มันช่วยลด

เปิดประเด็นการทดสอบรถที่ถือว่าเป็นมิติใหม่ในครั้งนี้ ต้องขอขอบพระคุณพี่จูล่ง หนุ่มลำปางวัยดึก ที่คึกคักตอนอายุ 40 ยอมขับรถจากลำปางมาสอย DUCATI Hypermotard S ...

BMW K1200R Sport ที่หลายคนยังงง ยังสงสัยว่าคือรถประเภทไหนกันแน่ แต่วันนี้เราจับมาเฉลยให้เพื่อนๆชาวพายุทุกท่านได้สัมผัสในทุกแง่มุมที่ทุกคนอยากรู้จากค่ายรถหรูค่ายนี้ และก่อนอื่นใดต้องขอขอบพระคุณ BMW (Thailand) Co.,Ltd. ที่เอื้อเฟื้อรถสำหรับทดสอบขับขี่ในครั้

หลังจากได้นำเสนอรถในตำนาน Honda RVF750 (RC45) ไปแล้วเมื่อคราวก่อน Scoop พิเศษคราวนี้ก็ยังต่อเรื่องราวในตำนานสุดยอดมอเตอร์ไซค์อีกคันหนึ่งของ Honda และ NR750 คันที่เราได้ทำการทดสอบคราวนี้เป็นรถเพียง 1 เดียวที่มีสภาพสมบรูณ์ที่สุด ทั้งนี้ stormclub.com ต้องขอ

Special Scoop ครั้งนี้ต้องขอขอบคุณเป็นพิเศษกับคุณหนึ่ง เจ้าของรถที่อุตสาใจป้ำกล้านำเอาเจ้า RC45 สภาพที่สมบรูณ์ที่สุดชนิดที่ว่าใหม่กิ๊กเหมือนพึ่งออกมาจากโรงงาน(เพราะวิ่งมาไม่กี่กิโลเท่านั้น) แถมมีทีเด็ดที่ทำให้พวกผมตาแทบทะลุออกนอกเบ้า เพราะเจ้า RC45 คันนี้

บทสัมภาษณ์กินเวลาค่อนข้างยาวนานกว่า 3 ชั่วโมง จริงๆ อยากเรียกว่าเป็นการสนทนากันเสียมากกว่า ดังนั้น เราจึงคัดบางส่วนเพื่อมาเล่าให้ฟังกันในที่นี้ แต่..รับประกันได้ว่า เนื้อความจากการสนทนาที่ได้นำมาลงนี้ จะคงความเป็นต้นฉบับหรือจากบทสนทนาจริง ทุกบทสนาที่นำมาล

ยักษ์ใหญ่ที่มาพร้อมกับความสบายของค่ายสีเขียวคันนี้ มีมาเพื่อสิงห์มอเตอร์ไซค์ที่ชื่นชอบการเดินทางไกลแบบไม่จำกัดระยะทาง ซึ่งประสบการณ์ในการทดลองครั้งนี้ ต้องขอขอบพระคุณ คุณคเณศ สุทธินรเศรษฐ์ ผู้ที่ได้ครอบครองเจ้า KAWASAKI 1400GTR 2008 คันแรกของเมืองไทยที่เอ

สำหรับเมืองไทยในวันนี้ คงไม่มีรถสปอร์ทเรพลิก้าที่มีการนำเข้ามาจำหน่ายอย่างเป็นทางการคันไหนที่ยังคงความร้อนแรงไว้ได้เสมอต้นเสมอปลายอย่าง Ducati 1098 ที่เรามีโอกาสได้ทดลองขี่กันในครั้งนี้ ซึ่งต้องขอขอบคุณ Ducatisti Co.,Ltd. ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์แบรนด์

เคซี่ สโตนเนอร์ (Casey Stoner) อาจจะยังไม่เป็นที่รู้จักของใครต่อใครเลยหากย้อนหลังไปเมื่อสัก 3-5 ปีก่อน อาจคลับคล้ายคลับคราว่าเป็นนักแข่งรถทางเรียบรุ่นไหนสักรุ่น...นึกไม่ออกย้อนหลังกลับไปน้อยกว่านั้น สัก 1-2 ปีที่ผ่านมา ก็อาจจะพอเป็นที่รู้จักของใครต่อใคร ว

หวัดดีครับทุกท่าน... ห่างหายไปนานกับการเขียนคอลัมน์ วันนี้เหมือนผมมารำลึกถึงบรรยกาศเก่าๆสมัยทำหนังสือมอเตอร์ไซเคิล.. ในรอบหลายปีมานี้ จะแตกต่างไปหน่อยก็แต่สื่อที่นำเสนองานเขียนคราวนี้เป็น Website ซึ่งตัวผมมีความสุขมีอิสระในการเขียนมากกว่า ถ้ามีโอกาสก็จะหา

หวัดดีครับทุกท่าน... ห่างหายไปนานกับการเขียนคอลัมน์ วันนี้เหมือนผมมารำลึกถึงบรรยกาศเก่าๆสมัยทำหนังสือมอเตอร์ไซเคิล.. ในรอบหลายปีมานี้ จะแตกต่างไปหน่อยก็แต่สื่อที่นำเสนองานเขียนคราวนี้เป็น Website ซึ่งตัวผมมีความสุขมีอิสระในการเขียนมากกว่า ถ้ามีโอกาสก็จะหา

บทความนี้ผมได้รับ Forward mail มาจากเพื่อนรุ่นพี่ที่รู้จักกันแล้วเห็นว่าเป็นประโยชน์มากสำหรับพวกเรา เลยตามไปหาข้อมูลเพิ่มจนเจอแหล่งต้นตอของข้อมูล คือเว็บของสถาบันหมวกนิรภัย คณะเภสัชศาสตร์ มหาวิทยาลัยศิลปากร ซึ่งข้อมูลที่ผมนำมาลงในบทความนี้จะเป็นในส่วนของ

Honda CB400SF บทความตัวนี้ Mr.J เขียนไว้ในเว็บบอร์ดของ StormClub ซึ่งพ่อหมอแกตั้งใจทำค่อนข้างมากเก็บข้อมูลไว้เยอะพอสมควรผมเลยเห็นว่าถ้าเอาไว้ในเว็บบอร์ดแล้ว ไม่นานอาจจะต้องถูกลบโดยไม่ได้ตั้งใจอีก ก็เลยเอามารวบรวมไว้เป็น Special Scoop เลยน่าจะดีกว่า .... ซ

Aprilia RSV1000 Mille เป็นรถในสไตล์ Replica Design ดังนั้นรูปทรงภายนอกจึง ละม้ายคล้ายรถที่อยู่ในสนามแข่ง อุปกรณ์ส่วนควบหลายชิ้น ออกแบบมาให้ง่ายต่อการถอดออกจากตัวรถ เพื่อที่จะได้พร้อมที่สุดในการลงไปละเลียดโค้งไฮสปีดในแทรคแข่งขัน เราลองมาดูตัวรถกันก่อน ว่าม